Dieselpumpa mi!

[Johnny Christensen]

Dieselpumpen har ingen regulering i området 900-1500 rpm. Jo tættere din tomgang ligger på det (uden belastning) jo større tendens vil motoren have til at hakke og gå ujævnt på samme måde som den gør nu.

Når tomgangen sænkes til 750 rpm vil den gå mere jævnt.

At dømme efter videoen, så er din tomgangs hastighed ret høj - prøv at sænke den.



Nye korekt justerede indsprøjtningsdyser vil de fleste ældre motorer også blive glad for.



Med hensyn til mere fut i maskinen, så er som allerede nævnt intercooler det allerførste tuningstrick som jeg ville anvende. Køligere forbrændings temperatur, mindre forbrug, længere motor levetid, mindre forurening og lidt større max ydelse.

Bare sørg for at holde rørføringen og den indre volumen under kontrol, jo mindre dødrum - jo mindre turbotøven. Derfor kan det være en fordel at anvende vandkølet intercooler, du kan lave luftflowet meget direkte.

Først når du har bygget god intercooler, så kan man evt opjustere indsprøjtnings mængden en smule.