Starter som f....

[tHaWuLf]

Det er vel GL4 som skal på transfer og GL5 som skal på diffen, selv om jeg ikke har helt for meg hva som skiller disse oljene. Når det gjelder olje for manuell kasse er jeg usikker, men skulle ikke forundre meg om det også er GL4? Når det gjelder fenomenet med å skru mer enn man kjører, kjenner jeg til den. Med 2 stk 30 år gamle mercedser og 1 stk 40 år gammel Mercedes, skrur man nok langt mer enn man nyter dem, til et punkt hvor man lurer på hva pokkern man driver med. Men G-wagen er enkelt, og det du monterer er kvalitetssaker. Når det gjelder rust er det en evig kamp, og har man en gammel G er sveiseapparat og plater like sentralt som bensin og olje <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Bra du får fres på Bernt. OM617A'en min starter like lett som M110'en min selv om det er fordømt kaldt, så får håpe at delene fra Mercedessource gjør susen <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



PS: hvor fikk du tak i dørlås? Jeg har det pussige problemet at jeg aldri har hatt nøkkelen til bakdøra, og når sentrallåsen er ute av drift, må man ty til primitive metoder for å "låse" den. VTP klødde seg litt i hodet da jeg nevnte problemet...