07.09.2012, 18:06
Skiftet bremsekraftforsterkeren for 3 år siden så da ble det litt lufting ja.
Synes bare det var litt merkelig at "konsistensen" på de 2 slangene ned til pumpa synes å være litt ulike. Den ene virket hardere, nesten som den kanskje hadde en plastslange eller innvendig armert (den slangen som var klemt på).
Olje,,, disse pumpene er vel kanskje ikke så kresne på olje, men ser på nett at det er litt ulike meninger om det er ok med ATF eller man må/bør bruke servo-olje. På den gamle volvo 240 jeg har er det ATF på servoen. Noen mener jo at ATF'n og servo-oljen er ganske lik i egenskaper......
Men er litt frustrerende at det tydeligvis er så lite kunnskap blant de som selger olje og også gjerne står lite info om kvalitet på oljeboksen. Man vil jo gjerne være helt sikker på man får god nok olje, spesielt når det skal monteres noen helt nytt.
Skal se om jeg får ta av pumpa ved anledning om regnet roer seg litt her.
Måtte du ta av reimhjulet først for å ta av pumpa eller er festeskruene i bak-kant? Skru ut røret på høytrykket først kanskje?
Er det en grei operasjon å skifte?
Husker du på sånn ca hvor mye olje du brukte på pumpa ved skift/service?
Rune
Synes bare det var litt merkelig at "konsistensen" på de 2 slangene ned til pumpa synes å være litt ulike. Den ene virket hardere, nesten som den kanskje hadde en plastslange eller innvendig armert (den slangen som var klemt på).
Olje,,, disse pumpene er vel kanskje ikke så kresne på olje, men ser på nett at det er litt ulike meninger om det er ok med ATF eller man må/bør bruke servo-olje. På den gamle volvo 240 jeg har er det ATF på servoen. Noen mener jo at ATF'n og servo-oljen er ganske lik i egenskaper......
Men er litt frustrerende at det tydeligvis er så lite kunnskap blant de som selger olje og også gjerne står lite info om kvalitet på oljeboksen. Man vil jo gjerne være helt sikker på man får god nok olje, spesielt når det skal monteres noen helt nytt.
Skal se om jeg får ta av pumpa ved anledning om regnet roer seg litt her.
Måtte du ta av reimhjulet først for å ta av pumpa eller er festeskruene i bak-kant? Skru ut røret på høytrykket først kanskje?
Er det en grei operasjon å skifte?
Husker du på sånn ca hvor mye olje du brukte på pumpa ved skift/service?
Rune