[quote name='Dæng' timestamp='1347093844' post='1654801']
IP-testen?
Hva er det? Før sommer, så skrev jeg at min (vår), driver med å lugge. Og det gjør den enda. Men ingen FSD har tatt kveld (enda).
[/quote]
Lugger din med ny fødepumpe?
Injection pump = IP
Sånn gjør du det <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> [url="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=10&t=37"]http://www.v8dieselt...c.php?f=10&t=37[/url]
Det jeg likte dårlig igår var at jeg kjørte ca. 10 min, hadde litt lugging de første 300M med dro opp turtalet og bilen gikk fint. Kjørte så opp en drøy bakke, alt ok.
Kjørte et stykke ut av byen og snudde, fin gange. Da vi snur trøkker jeg fjøla ibånn rett etter vi har kjør t ut på veien igjen. kommer opp på rundt 2800 rpm og der dauer bilen gitt. Ikke sjangs på å få start.
Åpnet luftinga på filteret og der kom det luft igjen gitt! ? Måtte opp med ei dyse og lufte igjen for å få den til å fyre.
Etter start når bilen gikk på fin tomgang ruset jeg motoren litt og holdt den også på godt turtall en stund.
Kjørte ut på veien og der begynner den å fuske igjen, satte den i 2 gir og fikk opp turtallet og den red seg igjennom det.
Etter dette kjørte jeg vekselvis pent, hardt, med lite drag og mye drag på veien hjem og det virker som bilen går bra.
Mistenker rust i tankarmatur... eller er det faktisk mulig at det er så mye luft i systemet etter en stopp med tørrkjøring av motor?
IP-testen?
Hva er det? Før sommer, så skrev jeg at min (vår), driver med å lugge. Og det gjør den enda. Men ingen FSD har tatt kveld (enda).
[/quote]
Lugger din med ny fødepumpe?
Injection pump = IP
Sånn gjør du det <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> [url="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=10&t=37"]http://www.v8dieselt...c.php?f=10&t=37[/url]Det jeg likte dårlig igår var at jeg kjørte ca. 10 min, hadde litt lugging de første 300M med dro opp turtalet og bilen gikk fint. Kjørte så opp en drøy bakke, alt ok.
Kjørte et stykke ut av byen og snudde, fin gange. Da vi snur trøkker jeg fjøla ibånn rett etter vi har kjør t ut på veien igjen. kommer opp på rundt 2800 rpm og der dauer bilen gitt. Ikke sjangs på å få start.
Åpnet luftinga på filteret og der kom det luft igjen gitt! ? Måtte opp med ei dyse og lufte igjen for å få den til å fyre.
Etter start når bilen gikk på fin tomgang ruset jeg motoren litt og holdt den også på godt turtall en stund.
Kjørte ut på veien og der begynner den å fuske igjen, satte den i 2 gir og fikk opp turtallet og den red seg igjennom det.
Etter dette kjørte jeg vekselvis pent, hardt, med lite drag og mye drag på veien hjem og det virker som bilen går bra.
Mistenker rust i tankarmatur... eller er det faktisk mulig at det er så mye luft i systemet etter en stopp med tørrkjøring av motor?
Iron Maiden & V8 Diesel er musikk i mine ører.