23.03.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Vil det være lurest å montere denne foran eller bak(eller begge)? Fordeler og ulemper med foran/bak?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Satt lenge å vurderte sperrer da jeg kjøpte. Automatiske eller manuelle sperrer ??? Etter å ha snakket med flere ang dette ( angivelig folk som har prøvd begge eller en av delene ) så fant jeg ut at TJ`en hadde "for" kort akselavstand for automatiske sperrer. Dvs at den kunne bli litt uforutsigbar på spesielt vinterføre og glatt brostein i rundkjøringer.
Etter mye prat frem og tilbake, så falt jeg for ARB manuelle luftsperrer. Og det har jeg ikke angret på den dag i dag. Dog er jo prisen en helt annen, men du får full kontroll på sperrene og kjøreegenskapene.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Satt lenge å vurderte sperrer da jeg kjøpte. Automatiske eller manuelle sperrer ??? Etter å ha snakket med flere ang dette ( angivelig folk som har prøvd begge eller en av delene ) så fant jeg ut at TJ`en hadde "for" kort akselavstand for automatiske sperrer. Dvs at den kunne bli litt uforutsigbar på spesielt vinterføre og glatt brostein i rundkjøringer.
Etter mye prat frem og tilbake, så falt jeg for ARB manuelle luftsperrer. Og det har jeg ikke angret på den dag i dag. Dog er jo prisen en helt annen, men du får full kontroll på sperrene og kjøreegenskapene.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>