23.03.2006, 00:00
Riktig Svein...
Noe Wild card prat bør det ikke bli før rundt 25. Mai..
Grunnen til at jeg nevnte Proto over var at vi som tyskerene i Standard her regjerende mester der..
Tanken bak Wild Card er at hvert år finnes det toppførere som ikke er kvalifisert, grunnen til dette kan være flere, tekniske problemer, sykdom, andre viktige grunner til at en kort kvalifisering går skeis.
Eks. er Seppo Lukkanen fra Finland, sist Eurotrial var han nummer 3, så og si alltid blant topp 5, europamester fra 1997. Etter årets Eurotrial var bilen så ødelagt at han ikke fikk kjøre de 2 siste rundene i den finske cupen (kvalifisering for Eurotrial), han fikk det finske Wildcardet.
Vårt forkus bør være å sende det beste laget, et Wildcard bør etter min mening gå til en fører som har prøvd å kvalifisere seg, men av en eller annen grunn ikke har klart det, føreren bør ha potensiale til å blande seg inne i toppstriden i Eurotrial.
Dette var min personlige mening, jeg har ingenting med Wildcard utaket å gjøre.... heldigvis..
Men som sagt det er hele 4 plasser å konkurrere om, det blir nok den enkleste måten å kvalifisere seg på....
Når det er sagt så virker det som om det bare er 2 klasser hvor det er flere enn 4 som er interresert i å reise.. selv om mye kan forandre seg de neste 2 mnd....
Tommy Olsen
www.tommyolsen.no
Noe Wild card prat bør det ikke bli før rundt 25. Mai..
Grunnen til at jeg nevnte Proto over var at vi som tyskerene i Standard her regjerende mester der..
Tanken bak Wild Card er at hvert år finnes det toppførere som ikke er kvalifisert, grunnen til dette kan være flere, tekniske problemer, sykdom, andre viktige grunner til at en kort kvalifisering går skeis.
Eks. er Seppo Lukkanen fra Finland, sist Eurotrial var han nummer 3, så og si alltid blant topp 5, europamester fra 1997. Etter årets Eurotrial var bilen så ødelagt at han ikke fikk kjøre de 2 siste rundene i den finske cupen (kvalifisering for Eurotrial), han fikk det finske Wildcardet.
Vårt forkus bør være å sende det beste laget, et Wildcard bør etter min mening gå til en fører som har prøvd å kvalifisere seg, men av en eller annen grunn ikke har klart det, føreren bør ha potensiale til å blande seg inne i toppstriden i Eurotrial.
Dette var min personlige mening, jeg har ingenting med Wildcard utaket å gjøre.... heldigvis..
Men som sagt det er hele 4 plasser å konkurrere om, det blir nok den enkleste måten å kvalifisere seg på....
Når det er sagt så virker det som om det bare er 2 klasser hvor det er flere enn 4 som er interresert i å reise.. selv om mye kan forandre seg de neste 2 mnd....
Tommy Olsen
www.tommyolsen.no