15.09.2012, 20:36
Nei, har ikke sammenheng med det. Har du super select 4wd? Grønn lampe for fram og bakhjul og orange for senterdiff og bakdiff, og egen knapp til bakdiffen?
Du har nemlig to muligheter, enten lsd diff (diffbrems) bak, eller luftmekanisk sperre bak. Har du sistnevnte så har du egen knapp i dashbordet et sted (på Gen2 Pajero sitter den nederst i dashbordet og framfor girspakene).
Har du ikke super select 4wd, men easy select 4wd så har du kun ei grønn lampe med tegning av drivverket som lyser når 4wd er innkoblet, og kun diffbrems bak.(sperre var ekstrautstyr på L200 hvertfall)
Det som gjør at lampe for 4wd blinker er mest sannsynlig en føler på girkassa som tuller, evt at det er noe kluss med vakuumslanger og/eller magnetventil foran på framakselen.
Det du kan gjøre hvis du har diffbrems, er å tappe olja og fylle opp med diesel til det renner ut av påfyllinga, og kjøre en LITEN tur. Kjør i sirkler(bytt retning), og tøm av dieselen igjen; og fyll på med GL5 LS olje. Dettte er den olja disse bilene MÅ
ha. Kjør bare noen mil og bytt olje igjen(så du får ut resten av dieselen), og fyll på ny olje. Da bør du ha en diffbrems som er betraktelig bedre enn den var.
Har også hørt om at det går an å "stramme" bremsen, men har ikke fått det bekreftet, og vet ikke hvordan det gjøres...
Håper noe av dette er til hjelp. :-)
Du har nemlig to muligheter, enten lsd diff (diffbrems) bak, eller luftmekanisk sperre bak. Har du sistnevnte så har du egen knapp i dashbordet et sted (på Gen2 Pajero sitter den nederst i dashbordet og framfor girspakene).
Har du ikke super select 4wd, men easy select 4wd så har du kun ei grønn lampe med tegning av drivverket som lyser når 4wd er innkoblet, og kun diffbrems bak.(sperre var ekstrautstyr på L200 hvertfall)
Det som gjør at lampe for 4wd blinker er mest sannsynlig en føler på girkassa som tuller, evt at det er noe kluss med vakuumslanger og/eller magnetventil foran på framakselen.
Det du kan gjøre hvis du har diffbrems, er å tappe olja og fylle opp med diesel til det renner ut av påfyllinga, og kjøre en LITEN tur. Kjør i sirkler(bytt retning), og tøm av dieselen igjen; og fyll på med GL5 LS olje. Dettte er den olja disse bilene MÅ
ha. Kjør bare noen mil og bytt olje igjen(så du får ut resten av dieselen), og fyll på ny olje. Da bør du ha en diffbrems som er betraktelig bedre enn den var.
Har også hørt om at det går an å "stramme" bremsen, men har ikke fått det bekreftet, og vet ikke hvordan det gjøres...
Håper noe av dette er til hjelp. :-)