16.09.2012, 12:46
Ikke innerskjermer, da mener du bare den gummileppa som henger mellom stålskjermen og ramma? Det går greit. Mangler du selve stålet slik at du ser ned på hjulet fra motorrommet kan du få problemer... <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Så lenge du kan slå på nærlys på vanlig vis så er ikke automatiske kjørelys påbudt. Men nærlys MÅ virke. Eksosanlegget vil du få anmerket som en 2'er dersom det ikke er tett. Da fpår de ikke målt avgasser. Bygg deg nytt fra Biltema hvis du har tid: Kom på rundt 1700,- når jeg bygde til Pajeroen, med klemmer og eksospasta.
Ellers- Kjøp deg silikonspray, og spray ned det du finner av gummi!!! Da tenker jeg alle foringer og drivakselsmansjetter, og bensinslager. Små sprekker vil da trekke seg sammen og bli usynlige, store sprekker vil fortsatt være synlige og da bør delene byttes! I tillegg, fett opp ALLE fettnippler du finner! Det kan være avgjørende om en del får anmerket slakk eller om den er tight nok. Sjekk også at hjullagrene ikke har slakk. Det er enkelt å stramme opp lagrene før kontrollen hvis det trengs!
Ellers, noe som mange glemmer: Sjekk lys og spylervæske!! Det er flaue anmerkninger å få... <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
' /> Så lenge du kan slå på nærlys på vanlig vis så er ikke automatiske kjørelys påbudt. Men nærlys MÅ virke. Eksosanlegget vil du få anmerket som en 2'er dersom det ikke er tett. Da fpår de ikke målt avgasser. Bygg deg nytt fra Biltema hvis du har tid: Kom på rundt 1700,- når jeg bygde til Pajeroen, med klemmer og eksospasta.
Ellers- Kjøp deg silikonspray, og spray ned det du finner av gummi!!! Da tenker jeg alle foringer og drivakselsmansjetter, og bensinslager. Små sprekker vil da trekke seg sammen og bli usynlige, store sprekker vil fortsatt være synlige og da bør delene byttes! I tillegg, fett opp ALLE fettnippler du finner! Det kan være avgjørende om en del får anmerket slakk eller om den er tight nok. Sjekk også at hjullagrene ikke har slakk. Det er enkelt å stramme opp lagrene før kontrollen hvis det trengs!
Ellers, noe som mange glemmer: Sjekk lys og spylervæske!! Det er flaue anmerkninger å få... <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]