18.09.2012, 19:15
vell... det ser ut på bildene som du har bilder av t-stykkene til fordeling av bremsekretsene.
Bremsekretsene skal så vidt meg bekjent ikke ha noe som helst med sperrene å gjøre, selv om sperrer og bremser går på bremsevæske begge to <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> separate beholdere og kretser altså.
dra opp spakene til sperrene dine, kryp under bilen med lykt og følg rørene til sperrene fra hovedsylinderne mellom girkassene hhv frem og bak.
fremre spak - fremre hovedsylinder- rør - slange - rør til slavesylinder, det samme bak... det skal ikke være noe åpen lufting på sperrer eller bremser, men det skal gå en slange fra væskereservoaret til sperrene(rett ved bremsevæskereservoaret) ned til hovedsylinderne.
håper det hjelper <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> og lykke til
Bremsekretsene skal så vidt meg bekjent ikke ha noe som helst med sperrene å gjøre, selv om sperrer og bremser går på bremsevæske begge to <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> separate beholdere og kretser altså.dra opp spakene til sperrene dine, kryp under bilen med lykt og følg rørene til sperrene fra hovedsylinderne mellom girkassene hhv frem og bak.
fremre spak - fremre hovedsylinder- rør - slange - rør til slavesylinder, det samme bak... det skal ikke være noe åpen lufting på sperrer eller bremser, men det skal gå en slange fra væskereservoaret til sperrene(rett ved bremsevæskereservoaret) ned til hovedsylinderne.
håper det hjelper <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> og lykke til

