19.09.2012, 20:29
Som en ekte noob, skal jeg ærlig innrømme at jeg ikke har spes peil på tekniske termer...
Min '93 Paj 2,5TD GLS har 4LowLock sentersperre, 4HighLock, 4H og 2H.
Derimot har jeg aldri turt å gire den om til 4x4 i høy fart, av frykt for å fucke opp girkassa...
Om du kan switche mellom 4h og 2h kan det hende den står fast. Hvordan er det når du skal kjøre igang fra 4Low til 2High - subber fremdekkene dine litt da før de slutter å trekke?
Hjul derimot, er enklere...
Du skal ikke ha noen store prob med å få godkjent større dekk på den, såfremt dekkene ikke er så store at de subber i hjulbuer eller støtfanger når du svinger, og at du får lagt om helt uten å skjære ut. Har 31" på min, og tror den fint kan ha 32" uten modifikasjoner. Samme skal være greia med 99' mod, men når alt kommer til alt kan det være at du råker på en skikkelig kranglefant nede på biltilsynet.
Håper Kåre kan fylle inn det du trenger av info.
Min '93 Paj 2,5TD GLS har 4LowLock sentersperre, 4HighLock, 4H og 2H.
Derimot har jeg aldri turt å gire den om til 4x4 i høy fart, av frykt for å fucke opp girkassa...
Om du kan switche mellom 4h og 2h kan det hende den står fast. Hvordan er det når du skal kjøre igang fra 4Low til 2High - subber fremdekkene dine litt da før de slutter å trekke?
Hjul derimot, er enklere...
Du skal ikke ha noen store prob med å få godkjent større dekk på den, såfremt dekkene ikke er så store at de subber i hjulbuer eller støtfanger når du svinger, og at du får lagt om helt uten å skjære ut. Har 31" på min, og tror den fint kan ha 32" uten modifikasjoner. Samme skal være greia med 99' mod, men når alt kommer til alt kan det være at du råker på en skikkelig kranglefant nede på biltilsynet.
Håper Kåre kan fylle inn det du trenger av info.