27.09.2012, 08:20
Ja, dette hjalp mye. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Meget god gjennomgang, det er L200 Gen 3 eller k70 som du skriver jeg mente. Dette lover jo veldig bra. Da gjenstår det bare å finne ut hvorfor jeg ikke har sperre på bakakselen da, får gå over ledninger og slanger. Mulig jeg har luftmekanisk sperre. Det kan jo forklare hvorfor det blinker i 4x4 lampa i dasjbordet i såfall. Har ikke knapp for sperre da, så blir vel kanskje å bytte bakakselen eller innmaten da, får bytte olje først tenker jeg. Ser du svarte bra i den andre tråden også, prøver det tipset først.
Men denne Easy Select løsningen tillater skrifting fra 2H til 4H i fart? Hvis ikke bør jeg kanskje slutte med det...
Takk for hjelpen <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
' /> Meget god gjennomgang, det er L200 Gen 3 eller k70 som du skriver jeg mente. Dette lover jo veldig bra. Da gjenstår det bare å finne ut hvorfor jeg ikke har sperre på bakakselen da, får gå over ledninger og slanger. Mulig jeg har luftmekanisk sperre. Det kan jo forklare hvorfor det blinker i 4x4 lampa i dasjbordet i såfall. Har ikke knapp for sperre da, så blir vel kanskje å bytte bakakselen eller innmaten da, får bytte olje først tenker jeg. Ser du svarte bra i den andre tråden også, prøver det tipset først.
Men denne Easy Select løsningen tillater skrifting fra 2H til 4H i fart? Hvis ikke bør jeg kanskje slutte med det...
Takk for hjelpen <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />