03.10.2012, 14:41
Jeg kjenner meg ganske kraftig igjen i forhold til datterens W210 220CDI av d.h.å. 1999. Når det gjelder girkasse-limp-home, har jeg i hvert fall et tips og det er ABS sensor. På 210'en var ikke sensoren på høyre bakhjul tilkoblet, og det er visstnok den girkassestyringen henter rpm verdier fra. Koblet til, og den var i orden, samt at en masse varsellamper forsvant. Jeg får disse varsellysene på igjen fra tid til annen (spes ved start om morgenen), men da slår jeg bare av tenneingen og tar nøkkelen ut, og begynner forfra igjen. Forsvinner da...
God ide å sjekke jordingsledninger, så det skal jeg gjøre ved første anledning!
En annen ting som jeg opplever tilstadighet er at EPC-lyset kommer på, og ytelsen på motoren faller merkbart! Noen tips til dette?
God ide å sjekke jordingsledninger, så det skal jeg gjøre ved første anledning!
En annen ting som jeg opplever tilstadighet er at EPC-lyset kommer på, og ytelsen på motoren faller merkbart! Noen tips til dette?
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5