24.10.2012, 20:31
det at pedalen gikk i gulvet vil je påstå er litt kritisk, se etter synlige bremsevæske lekkasjer!
ellers så erre bare å sjekke at klossa er hele osv osv. veldig viktig å finne grunnen til at pedalen gikk i bunn det er generelt ett dårlig tegn!
den kaliptern du prater om som er fastkilt? den har ikke vært fastrustet? isåfall kan rusta ha anngrepet så hardt at det sviker bremsevæske ut rundt stemplet(har sett det fåtalls ganger på jobben) det kan isåfall være forklaring på at pedalen gikk i bunn.
eller så den ulyden du beskriver kan som chevy skriver være en slitasjevarsler,det er bare en metallbeta som går innpå skiva når klossen blir utslitt. eller så kan klossa være utslitt men kan selvfølgelig være mer, vansklig å itte få prøvekjøre før man setter en dom
ellers så erre bare å sjekke at klossa er hele osv osv. veldig viktig å finne grunnen til at pedalen gikk i bunn det er generelt ett dårlig tegn!
den kaliptern du prater om som er fastkilt? den har ikke vært fastrustet? isåfall kan rusta ha anngrepet så hardt at det sviker bremsevæske ut rundt stemplet(har sett det fåtalls ganger på jobben) det kan isåfall være forklaring på at pedalen gikk i bunn.
eller så den ulyden du beskriver kan som chevy skriver være en slitasjevarsler,det er bare en metallbeta som går innpå skiva når klossen blir utslitt. eller så kan klossa være utslitt men kan selvfølgelig være mer, vansklig å itte få prøvekjøre før man setter en dom