25.10.2012, 09:01
Begynn med å bytte slangen du har hull på. Turboen skal skape trykk i IC og inn i sylindrene, hvis trykket fiser ut på veien kan du oppleve at det "overtrykket" turboen skal levere til motoren blir variabelt, og da vil turtallet variere. Typisk at dette bare skjer på litt turtall, da turboen ikke skaper overtrykk før ved rundt 2000rpm.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]

