29.10.2012, 22:59
DET var nytt for meg. Dum som jeg har vært så trodde jeg at merket forand på pumpa bare var litt unøyaktig, har derfor trodd at med begge metodene skulle pumpa inn på 24 gr btdc, ser jo at mr sparco sin info sier at med låseverktøyet så skal pumpa inn på 15 gr ETTER tdc.
Dette firklarer ivertfall mye, et jo 39gr forskjel fra 24 før til 15 etter.
Desverre så er pumpa satt inn med låseverktøy på 24 gr btdc, dvs feil og pånytt ut med pumpe,flytte oljefilterhus, søl og gris.
Det er jo ikke det minste rart at Gwagen aldri ruster på ramme, blir jo jevnlig smørt inn med oljesøl mm.
Tusen takk til alle or innspill, spesielt Sparco.
Er blitt optimist ikveld,,,,
Dette firklarer ivertfall mye, et jo 39gr forskjel fra 24 før til 15 etter.
Desverre så er pumpa satt inn med låseverktøy på 24 gr btdc, dvs feil og pånytt ut med pumpe,flytte oljefilterhus, søl og gris.
Det er jo ikke det minste rart at Gwagen aldri ruster på ramme, blir jo jevnlig smørt inn med oljesøl mm.
Tusen takk til alle or innspill, spesielt Sparco.
Er blitt optimist ikveld,,,,