07.11.2012, 06:11
kremt kremt....
Det er gjort utallige forsøk på å konvertere Maelling til diesel her på forumet , tydeligvis resultatløst <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.png' class='bbc_emoticon' alt='^_^' />
Selv har jeg valgt diesel da justering av gammel innsprøyting på en 280 motor ligger langt utenfor rekkevidde av min kompetanse. Maelling er nok etterhvert blitt en av de aller fremste kapasitene ilandet (verden??) på denne typen motorer og lever veldig godt med det. Ikke vanskelig å forstå.
Har selv to G'er, begge med 603 -300TDT motoren satt inn. Fungerer veldig bra og bør nok vurderes hvis du kjøper 350. 300 motoren bruker veldig mye mindre diesel og er mer holdbar.
nielsa
Det er gjort utallige forsøk på å konvertere Maelling til diesel her på forumet , tydeligvis resultatløst <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.png' class='bbc_emoticon' alt='^_^' />
Selv har jeg valgt diesel da justering av gammel innsprøyting på en 280 motor ligger langt utenfor rekkevidde av min kompetanse. Maelling er nok etterhvert blitt en av de aller fremste kapasitene ilandet (verden??) på denne typen motorer og lever veldig godt med det. Ikke vanskelig å forstå.
Har selv to G'er, begge med 603 -300TDT motoren satt inn. Fungerer veldig bra og bør nok vurderes hvis du kjøper 350. 300 motoren bruker veldig mye mindre diesel og er mer holdbar.
nielsa