20.11.2012, 19:49
fordelen med lokka er at ved sving trekker den kun på ett hjul, det hjulet som har best grep og ikke som på en vanlig diff. der spinner det hjulet som har minst grep i underlaget..
har ikke funnet autolocker som kan brukes i bakdiffen (9") tror det har blitt rått i bushen <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
må også være obs med lokka lockeren at "motorbrems" blir kraftigere siden den bremser med hjulet som har mest grep (med kun locker fremme vil bilen bremse kraftigere forran enn bak)
har ikke funnet autolocker som kan brukes i bakdiffen (9") tror det har blitt rått i bushen <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />må også være obs med lokka lockeren at "motorbrems" blir kraftigere siden den bremser med hjulet som har mest grep (med kun locker fremme vil bilen bremse kraftigere forran enn bak)