22.11.2012, 00:18
[quote name='kjetil1972' timestamp='1353360056' post='1659232']
de her dieseldyrene trenger å få varmet dieselen litt for lettere antenning når motoren er kald.
er nok sansynlig at etterglødingsreleet er gåen hvis den starter men ikke klarer å holde seg i gang kald..
er usikker på 2,8'en men på 2,5'en jeg hadde var relèene montert bak på batterikassa
hovedrelèet gir full power til glødepluggene ved start i noen sekunder og etterglødingsrelèet overtar og holder glødepluggene varme inntil motoren har fått opp tempen slik at den klarer å antenne dieselen selv
[/quote]
høres ut som dette er noe jeg skal prøve :-)
de her dieseldyrene trenger å få varmet dieselen litt for lettere antenning når motoren er kald.
er nok sansynlig at etterglødingsreleet er gåen hvis den starter men ikke klarer å holde seg i gang kald..
er usikker på 2,8'en men på 2,5'en jeg hadde var relèene montert bak på batterikassa
hovedrelèet gir full power til glødepluggene ved start i noen sekunder og etterglødingsrelèet overtar og holder glødepluggene varme inntil motoren har fått opp tempen slik at den klarer å antenne dieselen selv
[/quote]
høres ut som dette er noe jeg skal prøve :-)