25.11.2012, 17:57
prøvde de Direct heat pluggene.. var kjempeførnøyd med de til jeg trodde de tok kvelden..
bytta alle 8 da jeg tok ut pluggene da jeg hadde trøbbel med treg start, trodde det først var pluggene var vistnok en som hadde knekt
men det som som faktisk viste seg i ettertid var starteren som var defekt(røyk av den da den ble kinna)
har fortsatt 7 som ligger her i reserve som virker
bytta alle 8 da jeg tok ut pluggene da jeg hadde trøbbel med treg start, trodde det først var pluggene var vistnok en som hadde knekt
men det som som faktisk viste seg i ettertid var starteren som var defekt(røyk av den da den ble kinna)
har fortsatt 7 som ligger her i reserve som virker
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

