Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
blazer k5 spørsmål
#6
En orörd 6,2/ 6,5 som skall matas med stressfläckt och driverk likaså så bör man hålla sig moderat ökning. 160hk+- så kan man köra mer än man skruvar. Att börja tänka på dubbelturbo utan att tänka på att se över grunden/ motorn kan man göra men de blir inte hållbart!!

Vill du ha mer så se över motorn, friska bitar håller till mer. Kan gott få 200++ hk med en större pump DB4 som sitter i marinmotorer. Men då börjar de rasa i axlar/ låda så då är frågan vad vill man ha/du.

160hk med lite turboknuff i en blazer så kan man sprätta lite grus o man sinkar inte trafiken heller. Ekonomi/ extrem/ härja/ skruva/ tid/ körtid/ många faktorer som spelar roll.



Mvh Manfred
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av jim_andre - 27.11.2012, 22:08
[Ikke noe emne] - av manfred - 28.11.2012, 12:43
[Ikke noe emne] - av jim_andre - 28.11.2012, 21:39
[Ikke noe emne] - av kermitt - 28.11.2012, 21:54
[Ikke noe emne] - av jim_andre - 28.11.2012, 22:13
[Ikke noe emne] - av manfred - 29.11.2012, 11:10
[Ikke noe emne] - av jim_andre - 29.11.2012, 16:27
[Ikke noe emne] - av Tahoe 2000 - 29.11.2012, 17:17
[Ikke noe emne] - av jim_andre - 29.11.2012, 17:27
[Ikke noe emne] - av jim_andre - 29.11.2012, 17:32
[Ikke noe emne] - av manfred - 29.11.2012, 21:39
[Ikke noe emne] - av Tahoe 2000 - 30.11.2012, 12:57
[Ikke noe emne] - av jim_andre - 30.11.2012, 15:33

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)