[quote name='kjetil1972' timestamp='1354127427' post='1659646']
fikk telefon fra verkstedet, de ville bytte radiator..
mente det var dårlig sirkulasjon i den grunnet irr... noen med ett kjerringråd her <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
eller er det bare å kjøpe ny...???
de blir å bytte registerkitt, vannpumpe, termostat, oljefilter, luftfilter,bensinfilter, simmeringer på veiv og kam, bunnpannepakn og toppdekselpakn.
clutch og tenningskitt. rense kjølekanaler og motorflush for den nette sum av kr ......... noen som vil tippe <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> (selve motoren er utenom prisen)
[/quote]
Clutchbytte, registerreimskift, termostat, filterskift, simmeringer, bunnpannepakning, osv.. alt dette er ting du kunne gjort selv. Det er veldig enkel skruing. Minimalt med verktøy og en verkstedhandbok eller Autodata til og finne momenter og den tekniske informasjonen du trenger. Spesielt enkelt når motoren ikke står i bilen. KOSEJOBB sier nå jeg. Kunne spart mye penger, men om du ikke har tid eller anledning selv så er det vell greit og sette bort jobben <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icecream.gif' class='bbc_emoticon' alt=':icecream:' />
fikk telefon fra verkstedet, de ville bytte radiator..
mente det var dårlig sirkulasjon i den grunnet irr... noen med ett kjerringråd her <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />eller er det bare å kjøpe ny...???
de blir å bytte registerkitt, vannpumpe, termostat, oljefilter, luftfilter,bensinfilter, simmeringer på veiv og kam, bunnpannepakn og toppdekselpakn.
clutch og tenningskitt. rense kjølekanaler og motorflush for den nette sum av kr ......... noen som vil tippe <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> (selve motoren er utenom prisen)[/quote]
Clutchbytte, registerreimskift, termostat, filterskift, simmeringer, bunnpannepakning, osv.. alt dette er ting du kunne gjort selv. Det er veldig enkel skruing. Minimalt med verktøy og en verkstedhandbok eller Autodata til og finne momenter og den tekniske informasjonen du trenger. Spesielt enkelt når motoren ikke står i bilen. KOSEJOBB sier nå jeg. Kunne spart mye penger, men om du ikke har tid eller anledning selv så er det vell greit og sette bort jobben <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icecream.gif' class='bbc_emoticon' alt=':icecream:' />
<a class="bbc_url" href="https://www.nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=25832">2011 Toyota Land Cruiser 150</a>
X- <a class="bbc_url" href="http://forum.h4k.no/viewtopic.php?f=23&t=9488&sid=1adf31af1c680d26f41a4061211867a0">2006 Toyota Hilux 2.5 D4D</a>
X- <a class="bbc_url" href="http://nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=21073">2005 Toyota Land Cruiser 120 GX</a>
X- <a class="bbc_url" href="http://forum.h4k.no/viewtopic.php?f=23&t=9488&sid=1adf31af1c680d26f41a4061211867a0">2006 Toyota Hilux 2.5 D4D</a>
X- <a class="bbc_url" href="http://nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=21073">2005 Toyota Land Cruiser 120 GX</a>

