03.12.2012, 19:28
Fått bytta frontruta etter steinsprut (nesten rart den satt fast da det nesten ikke var igjen lim)
ellers så tok [url="http://www.advancebilglass.no/"]http://www.advancebilglass.no/[/url] også å pussa vekk noe rust rundt ruta
og så har jeg Tjora den fast i stikkontakta i verkstedboden med en skjøteledning
så i morgen tidlig kl0400 skal DEFA motorvarmern og ladern slå seg på, ettersom det viser -24grader på gradestokken min her hjemme nå
ellers så tok [url="http://www.advancebilglass.no/"]http://www.advancebilglass.no/[/url] også å pussa vekk noe rust rundt ruta
og så har jeg Tjora den fast i stikkontakta i verkstedboden med en skjøteledning
så i morgen tidlig kl0400 skal DEFA motorvarmern og ladern slå seg på, ettersom det viser -24grader på gradestokken min her hjemme nå
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF