10.12.2012, 10:35
Fett-nippler er svært gammeldagse greier på personbil.....min 89 Volvo 740 hadde heller ikke dette, med sin Dana 30 bakaksling.
Man har heller valgt å kapsle inn ledda godt, slik at fettet ikke forsvinner.... og heller bytte hele leddet etter 200-300k
Smøre-kryss som har gått 300k er som regel skutt de og...så det er mindere pes med lukka, smørefrie kryss etter min mening.
Etter all sansynlighet har du som nevnt NP/NV249, denne får du ikke koblet vekk 4x4 på.
Du gjenkjenner 249 kassa med at du kun har 3 valg på spaken din av typen 4wd fulltime, nøytral (for tauing ved motor/girkasse-havari av no slag) og 4wd lavserie.
Man har heller valgt å kapsle inn ledda godt, slik at fettet ikke forsvinner.... og heller bytte hele leddet etter 200-300k
Smøre-kryss som har gått 300k er som regel skutt de og...så det er mindere pes med lukka, smørefrie kryss etter min mening.
Etter all sansynlighet har du som nevnt NP/NV249, denne får du ikke koblet vekk 4x4 på.
Du gjenkjenner 249 kassa med at du kun har 3 valg på spaken din av typen 4wd fulltime, nøytral (for tauing ved motor/girkasse-havari av no slag) og 4wd lavserie.