[quote name='sledlex' timestamp='1354896670' post='1660112']
Noen som har erfaringer med taro 1991mod 2,2 bensin i forhold til 2,4d. Tenker dreiemoment, forbruk, pålitelighet osv.?
[/quote]
Har kjørt Hilux med 2.2 bensin (4Y) i en 12 års tid. Som nevnt av andre her så er nok 4Y-motoren veldig mye tørstere enn dieselen. Jeg hadde et snittforbruk på min gjennom 12 år på 1,44 liter/mil. Klarte å komme ned i 1,25 på langkjøring.
4Y-motoren har faktisk mer dreiemoment enn dieselen. Hele 179Nm allerede ved 2600rpm, mens dieselen ligger på ca. 160Nm, tror jeg.
påliteligheten er det derimot ikke noe å si på. Bare den får nye plugger, stifter, olje og filtre med jevne mellomrom, så er det aldri noe problem med denne motoren. Den starter og går uansett. Men du må justere tenningen litt anderledes enn det som står i boka. I stedet for 4 grader fortenning som det står, bør den heller justeres på 7 - 8 grader. Da går den både bedre og billigere.
Noen som har erfaringer med taro 1991mod 2,2 bensin i forhold til 2,4d. Tenker dreiemoment, forbruk, pålitelighet osv.?
[/quote]
Har kjørt Hilux med 2.2 bensin (4Y) i en 12 års tid. Som nevnt av andre her så er nok 4Y-motoren veldig mye tørstere enn dieselen. Jeg hadde et snittforbruk på min gjennom 12 år på 1,44 liter/mil. Klarte å komme ned i 1,25 på langkjøring.
4Y-motoren har faktisk mer dreiemoment enn dieselen. Hele 179Nm allerede ved 2600rpm, mens dieselen ligger på ca. 160Nm, tror jeg.
påliteligheten er det derimot ikke noe å si på. Bare den får nye plugger, stifter, olje og filtre med jevne mellomrom, så er det aldri noe problem med denne motoren. Den starter og går uansett. Men du må justere tenningen litt anderledes enn det som står i boka. I stedet for 4 grader fortenning som det står, bør den heller justeres på 7 - 8 grader. Da går den både bedre og billigere.
[font=Comic Sans Ms]