Mine (i samme dim. som dine) har 104 lekepigger nesten uten overheng (har ikke talt dem men tror jeg leste det et sted), og bortimot like mange SUV-pigger i tillegg.
MIdtseiping er absolutt en fordel. Jeg var på offroad-treff i helga, og kjørte meg aldri fast men måtte hjelpe 4 andre løs (3 jeep og 1 pajero). <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsup.gif' class='bbc_emoticon' alt=':thumbsup:' />
Jeg vurderer å investere i et sett Duratrac til i en større dimensjon til mine nedstøvete originalfelger, men 265/75-16 er helt på grensa til det som er plass til i skjermene uten mye kutting og evt. 3-4" lift.
De skal isåfall ikke pigges men kun helseipes for maks grep i snø (og steinur...), og føres på budsjett "offroad-treff" ;-)
Har bestilt 1" felgspacere slik at jeg kan justere ut felgene ved behov.
![[Bilde: jaxc2012_1_zps4cb37cb5.jpg]](http://i36.photobucket.com/albums/e34/mcplutt/jaxc2012_1_zps4cb37cb5.jpg)
MIdtseiping er absolutt en fordel. Jeg var på offroad-treff i helga, og kjørte meg aldri fast men måtte hjelpe 4 andre løs (3 jeep og 1 pajero). <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsup.gif' class='bbc_emoticon' alt=':thumbsup:' />
Jeg vurderer å investere i et sett Duratrac til i en større dimensjon til mine nedstøvete originalfelger, men 265/75-16 er helt på grensa til det som er plass til i skjermene uten mye kutting og evt. 3-4" lift.
De skal isåfall ikke pigges men kun helseipes for maks grep i snø (og steinur...), og føres på budsjett "offroad-treff" ;-)
Har bestilt 1" felgspacere slik at jeg kan justere ut felgene ved behov.