20.12.2012, 13:06
Når du skrev dieselpumpa, trodde jeg du mente matepumpa som den heter.
Har ikke hatt 6,2 så hvor ofte de går vet jeg ikke, min har gått snart 300 000 og når det gjelder fuel linjen så har jeg kun byttet dysene på 280 000.
Finner du ett fint eksemplar som har blitt tatt vare på, og servisene er fulgt opp da er også slitedeler også byttet.
Ikke bekjymmre deg for alt som kan ryke, da tror jeg ikke noen av oss kunne hatt bil. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Hadde en A6 2006 mod. den rammlet sammen etter 108 000, kostet på den 140 000kr. mellom 108- 120 000km.
Skrekk historier er det nok av der ute, skulle jeg hørt på alle, så hadde vel ikke Tahoen vært noen bil å ha heller.
Hører heletiden att den bruker 2,5 liter på mila, girkassene ryker,FDS en ryker, Chevy er lik rust og matjord, toppene sprekker, mellomaksel kryssa går, osv,osv.
Om bilen er ny eller gammel, så må du regne med att ting kan ryke.
Delene til en 82mod. Cevy koster veldig lite i forhold delene til nye biler i dag, finn en bil du vil ha og kos deg med den, enn å gå tenke på hva som ryker neste gang.
Forstår att du er redd for att det fort kan koste litt om det er noe som ryker, men det er ikke billigere om Volvoen eller en annen bil går istykker.
Jeg leser hva andre faktisk har problemer med på samme bil som jeg har, og følger opp og ser om det er noe som kan ryke på min også.
Hvis det er noe som jeg merker er på gang, så bestiller jeg delen og bytter den før den ryker, da kommer det ikke som en overaskelse og ryker når det passer lommeboka minst. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Har ikke hatt 6,2 så hvor ofte de går vet jeg ikke, min har gått snart 300 000 og når det gjelder fuel linjen så har jeg kun byttet dysene på 280 000.
Finner du ett fint eksemplar som har blitt tatt vare på, og servisene er fulgt opp da er også slitedeler også byttet.
Ikke bekjymmre deg for alt som kan ryke, da tror jeg ikke noen av oss kunne hatt bil. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />Hadde en A6 2006 mod. den rammlet sammen etter 108 000, kostet på den 140 000kr. mellom 108- 120 000km.
Skrekk historier er det nok av der ute, skulle jeg hørt på alle, så hadde vel ikke Tahoen vært noen bil å ha heller.
Hører heletiden att den bruker 2,5 liter på mila, girkassene ryker,FDS en ryker, Chevy er lik rust og matjord, toppene sprekker, mellomaksel kryssa går, osv,osv.
Om bilen er ny eller gammel, så må du regne med att ting kan ryke.
Delene til en 82mod. Cevy koster veldig lite i forhold delene til nye biler i dag, finn en bil du vil ha og kos deg med den, enn å gå tenke på hva som ryker neste gang.
Forstår att du er redd for att det fort kan koste litt om det er noe som ryker, men det er ikke billigere om Volvoen eller en annen bil går istykker.
Jeg leser hva andre faktisk har problemer med på samme bil som jeg har, og følger opp og ser om det er noe som kan ryke på min også.
Hvis det er noe som jeg merker er på gang, så bestiller jeg delen og bytter den før den ryker, da kommer det ikke som en overaskelse og ryker når det passer lommeboka minst. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />