21.12.2012, 15:14
Du har sikker luft i systemet
start opp bilen og kjør deg en tur slik at tempnåla stiger opp mot normalen
opp med panser og luft ut via en lufteskruve på termostathuset.. og ja motor skal være i gang
lufta er ute når det slutter å frese/boble rundt skruven... mener å huske det var en en skruve for flattrekker
start opp bilen og kjør deg en tur slik at tempnåla stiger opp mot normalen
opp med panser og luft ut via en lufteskruve på termostathuset.. og ja motor skal være i gang
lufta er ute når det slutter å frese/boble rundt skruven... mener å huske det var en en skruve for flattrekker
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF