27.12.2012, 20:28
Jeg er inneforstått med at styringen ikke blir sportsbilpresis. Det er helt greit. Jeg bare liker ikke så godt Jeep Grand Cherokee etc. De kjenner jeg ikke underlaget med. Range Rover Classic var mest håpløs på grunn av dempere etc. Følte jeg skranglet på toppen av bilen, fremfor å kjøre vogna.
Min holdning har alltid vært at lyden i bensin er bedre. Og at det er alt for mye som kan gå galt på en gammel dieselturbo. Derfor har jeg stort sett svingt unna diesel ellers. Skal ikke trekke spesielt mye henger så det er ikke noe jeg prioriterer. Liker forsåvidt 270 og 320 cdi-motorene, men usikker på om det er noe jeg hadde betalt spesielt mye ekstra for. BMW`en blir uansett bilen for de LANGE turene, og småkjøringen i kø. Den ligger på 0,7-0,8 på langkjøring, som jeg er happy for så lenge jeg slipper den fæle 525tds motoren, og den skrekkelig kjedelige 530d motoren fra rundt årtusenskiftet. Men jeg har litt penger i entusiastbudsjettet, og jeg gidder ikke blåse det på noe forferdelig trygt og fornuftig som en 316d eller en lexus etc. Jeg kan gjøre småjobbene selv uansett.
Min holdning har alltid vært at lyden i bensin er bedre. Og at det er alt for mye som kan gå galt på en gammel dieselturbo. Derfor har jeg stort sett svingt unna diesel ellers. Skal ikke trekke spesielt mye henger så det er ikke noe jeg prioriterer. Liker forsåvidt 270 og 320 cdi-motorene, men usikker på om det er noe jeg hadde betalt spesielt mye ekstra for. BMW`en blir uansett bilen for de LANGE turene, og småkjøringen i kø. Den ligger på 0,7-0,8 på langkjøring, som jeg er happy for så lenge jeg slipper den fæle 525tds motoren, og den skrekkelig kjedelige 530d motoren fra rundt årtusenskiftet. Men jeg har litt penger i entusiastbudsjettet, og jeg gidder ikke blåse det på noe forferdelig trygt og fornuftig som en 316d eller en lexus etc. Jeg kan gjøre småjobbene selv uansett.