31.12.2012, 00:02
(Dette innlegget blei sist endra: 31.12.2012, 00:02 av krisanderx3.)
[quote name='Bimmerc' timestamp='1356722370' post='1661089']
Hvis du skriver innlegg på iPad er det bare å trykke Edit etter at det er postet så fikser det æøå!!
[/quote]
[quote name='iad' timestamp='1356733792' post='1661098']
Hei,
Takker for svar! Da er ikke 460'n noe for meg. Har ikke tid til noe oppusningsobjekt. Høres ut som en bil jeg var å så på hos Fjeldstad i høst, også den måtte det gjøres mye med. Litt gjør jeg gjerne, men har ikke tid til å gjøre for mye, skal jeg kjøpe en bil til må den kunne brukes. Får satse på at det dukker opp noe i bra stand. Tror også at 463 er best kjøp, spesielt med tankte på kjøreegenskaper, men det spørs hvor mye ekstra man må betale for dette. Men har hørt at man skal være litt obs på at enkelte G-wagen har vært kjørt hardt. Er litt skeptisk til biler som har vært lakkert uten at jeg kjenner historien til disse.
[/quote]
W460'n er ikke et dårlig kjøp, men til den prisen syntes nå jeg det, spesielt da det er bensin.. Vurdert den sterkt selv som sagt, men ikke til den prisen. Har alt for mange Gwogner ståandes.
Ville absolutt valgt W463 om enn har penger til det. At den er lakert er jo ikke et bra første inntrykk på en G, men om arbeidet under lakk er gjort riktig er det et pluss. Servicehefte og kvitteringer er jo også en fordel da Gdeler er dyrt.
Jeg hadde nettopp en strøken W460, angrer sykt på at jeg solgte den for en så fin får jeg nok ikke tak i igjen uten og bruke penger.
Sånn som du gjør nå , legger ut finn.no link og spør om noen har kjennskap til bilen er en lur måte for og hamster opp info fra andre en bare selger. VTP og fjeldstad kan også har informasjon om selger/bil.
Hvis du skriver innlegg på iPad er det bare å trykke Edit etter at det er postet så fikser det æøå!!
[/quote]
[quote name='iad' timestamp='1356733792' post='1661098']
Hei,
Takker for svar! Da er ikke 460'n noe for meg. Har ikke tid til noe oppusningsobjekt. Høres ut som en bil jeg var å så på hos Fjeldstad i høst, også den måtte det gjøres mye med. Litt gjør jeg gjerne, men har ikke tid til å gjøre for mye, skal jeg kjøpe en bil til må den kunne brukes. Får satse på at det dukker opp noe i bra stand. Tror også at 463 er best kjøp, spesielt med tankte på kjøreegenskaper, men det spørs hvor mye ekstra man må betale for dette. Men har hørt at man skal være litt obs på at enkelte G-wagen har vært kjørt hardt. Er litt skeptisk til biler som har vært lakkert uten at jeg kjenner historien til disse.
[/quote]
W460'n er ikke et dårlig kjøp, men til den prisen syntes nå jeg det, spesielt da det er bensin.. Vurdert den sterkt selv som sagt, men ikke til den prisen. Har alt for mange Gwogner ståandes.
Ville absolutt valgt W463 om enn har penger til det. At den er lakert er jo ikke et bra første inntrykk på en G, men om arbeidet under lakk er gjort riktig er det et pluss. Servicehefte og kvitteringer er jo også en fordel da Gdeler er dyrt.
Jeg hadde nettopp en strøken W460, angrer sykt på at jeg solgte den for en så fin får jeg nok ikke tak i igjen uten og bruke penger.
Sånn som du gjør nå , legger ut finn.no link og spør om noen har kjennskap til bilen er en lur måte for og hamster opp info fra andre en bare selger. VTP og fjeldstad kan også har informasjon om selger/bil.