GC er en ZJ... 
MJ ser slik ut, og er basically en XJ pickup:
![[Bilde: 8fa0c073.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Jeep/8fa0c073.jpg)
4-literen er jo slitesterk og seig, men ZJ'en får du jo med v8'er...
XJ har ramme og er lett å heve, mens ZJ har selvbærende karosseri. Da er det vanskeligere å få på større hjul... Men ZJ har mer "personbilfølelse" enn XJ.

MJ ser slik ut, og er basically en XJ pickup:
![[Bilde: 8fa0c073.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Jeep/8fa0c073.jpg)
4-literen er jo slitesterk og seig, men ZJ'en får du jo med v8'er...

XJ har ramme og er lett å heve, mens ZJ har selvbærende karosseri. Da er det vanskeligere å få på større hjul... Men ZJ har mer "personbilfølelse" enn XJ.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]

