07.01.2013, 08:58
Har du en link, så kan det være litt lettere å svare med litt mere opplysninger.
Ellers er det greit å ta en NAF test, de forteller i allefall hva som er på tide å skifte ut.
På 300 k er det en nok en stor service på gang, ellers er det vanskelig å fortelle om den er vært pengene usett.
Har en 99 mod. Overligger til mai 2000 som har gått 300 k, byttet forestillinga deler, dyster, støtdemperne, FDS og ellers olje filter rundt om.
Bremser er på gang og bytter hjullager samtidig som alt ligger åpent. Mulig servopumpa begynner å bli sliten også.
Eller så regner jeg med diesel linja trenger nye pumper ettervært, ser det er flere har byttet det på 300 k.
Må nok regne med å koste på en gammel bil litt, og da er greit å ta det ettervært og før det stopper, enn å slite med en bil som står og må kostes på når det passer lommeboka minst.
Les igjennom trådene her, da ser du fort hva som pleier å ryke på disse bilene, og når det bør gjøres ett grep før det stopper.
Ellers er det greit å ta en NAF test, de forteller i allefall hva som er på tide å skifte ut.
På 300 k er det en nok en stor service på gang, ellers er det vanskelig å fortelle om den er vært pengene usett.
Har en 99 mod. Overligger til mai 2000 som har gått 300 k, byttet forestillinga deler, dyster, støtdemperne, FDS og ellers olje filter rundt om.
Bremser er på gang og bytter hjullager samtidig som alt ligger åpent. Mulig servopumpa begynner å bli sliten også.
Eller så regner jeg med diesel linja trenger nye pumper ettervært, ser det er flere har byttet det på 300 k.
Må nok regne med å koste på en gammel bil litt, og da er greit å ta det ettervært og før det stopper, enn å slite med en bil som står og må kostes på når det passer lommeboka minst.
Les igjennom trådene her, da ser du fort hva som pleier å ryke på disse bilene, og når det bør gjøres ett grep før det stopper.