12.01.2013, 11:39
Mere info ang. nedregistreringsproblematikk finnes i et Amcar blad fra 2003, det var da det startet med at en eller annen i Vegdirektoratet "synset" om at den fysiske endringen som ble gjort på G30 van, var for liten (noe u-bolt greier rundt fjærpakke) og resultatet ble at Biltilsynet nektet å godta dokumentasjon utstedt av GM Norge/Autocar Support AS.
Og ja, vi bor tross alt i Norge. Hvis disse bilene ikke hadde blitt solgt som avgiftsfri lastebil, så hadde de ikke fått solgt dem.
Og ja, vi bor tross alt i Norge. Hvis disse bilene ikke hadde blitt solgt som avgiftsfri lastebil, så hadde de ikke fått solgt dem.
92` Suburban 5.7 (et gammelt vrak av en arbeidsbil)
04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt
03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20 *solgt
01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt
04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt
03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20 *solgt
01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt

