12.01.2013, 12:11
Turtelleren er koblet inn på dieselpumpa på 2,5 i allefall.
Mener å huske at 2,8 er utgangspunktet for 3,2-motoren...? Men gen2 ble som kjent levert med både 2,5 og 2,8, så dermed bør det være grei skuring med samme motorfester mm. Ring Mitsubishi Norge og spør: Kan hende de har liggende et dokument som gjør at du får godkjent ombygginga også hvis bremser og resten er likt... Der står det også hva du må bytte, f.ex gear, eksos, ledningsnett...
Mener å huske at 2,8 er utgangspunktet for 3,2-motoren...? Men gen2 ble som kjent levert med både 2,5 og 2,8, så dermed bør det være grei skuring med samme motorfester mm. Ring Mitsubishi Norge og spør: Kan hende de har liggende et dokument som gjør at du får godkjent ombygginga også hvis bremser og resten er likt... Der står det også hva du må bytte, f.ex gear, eksos, ledningsnett...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]