15.01.2013, 20:19
er to forskellige typer av viftemotoren
grei å bytte men litt trangt på noen av skruvene med mutterhode
du må iallefall ta ut hanskerommet og fjerne gummimatta over viftehuset
men hvor dunker du får å starte vifta.. skjekk også ledningene i kontakta bak på styringspanelet har god kontakt
grei å bytte men litt trangt på noen av skruvene med mutterhode
du må iallefall ta ut hanskerommet og fjerne gummimatta over viftehuset
men hvor dunker du får å starte vifta.. skjekk også ledningene i kontakta bak på styringspanelet har god kontakt
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF