16.01.2013, 22:16
Skal dere unngå krøll med SVV bør dere holde gummien innenfor karroseriet. Har man skjermbreddere tror jeg inntil 10 millimeter innpress går bra-. Har du ikke, ville jeg holdt meg til 15, helst 20.
Kjører selv på 285/60-18, AT Toyo. Syns disse tar seg veldig bra ut til å være lovlige. Vurderer å prøve å øke på vinterdekk til 285/65-18, men disse er (i tillegg til å være svært sjeldent) noen prosent for høy (rullekrets større enn 5% av orginal).
Skal dere presse inn maks uten å være alt sor synlig ville jeg prøvd 305/60-18 (33") med 10 i innpress (med skjernbreddere). Fyller nok hjulhuset til randen, og subber mest sannsynlig ikke (garanterer ingenting!). Uten skjermbreddere stikker dette utenfor karroseriet, ikke mye dog.
Kjører selv på 285/60-18, AT Toyo. Syns disse tar seg veldig bra ut til å være lovlige. Vurderer å prøve å øke på vinterdekk til 285/65-18, men disse er (i tillegg til å være svært sjeldent) noen prosent for høy (rullekrets større enn 5% av orginal).
Skal dere presse inn maks uten å være alt sor synlig ville jeg prøvd 305/60-18 (33") med 10 i innpress (med skjernbreddere). Fyller nok hjulhuset til randen, og subber mest sannsynlig ikke (garanterer ingenting!). Uten skjermbreddere stikker dette utenfor karroseriet, ikke mye dog.
4x4 - Gjør det enklere
Chevrolet Tahoe 2001, 5,3 Vortec, 8-seters personbil
Audi A8 V8
VW Polo 1,6 TDI, ansatt som sparebøsse - sparket for ulydighet
Chevrolet Tahoe 2001, 5,3 Vortec, 8-seters personbil
Audi A8 V8
VW Polo 1,6 TDI, ansatt som sparebøsse - sparket for ulydighet