17.01.2013, 11:21
Hvor har du kjøpt disse motorene da?
Jeg ville også fått sjekka alle dysene før jeg klaga på motoren igjen.
Hva er så spesielt med motoren, siden du tør å kjøre med max turbotrykk? (1,4 bar = 20 psi = max turbotrykk)
Håper den er dekomprimert noe grasalt, for hvis ikke vil du ha nytt havari om kort tid..
Det er heller ikke særlig smart å kjøre inn en motor med så høyt trykk... Slipp det ned.
Jeg ville også fått sjekka alle dysene før jeg klaga på motoren igjen.
Hva er så spesielt med motoren, siden du tør å kjøre med max turbotrykk? (1,4 bar = 20 psi = max turbotrykk)
Håper den er dekomprimert noe grasalt, for hvis ikke vil du ha nytt havari om kort tid..
Det er heller ikke særlig smart å kjøre inn en motor med så høyt trykk... Slipp det ned.
Kai
08 Tahoe
14 Tesla Model S
73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"
<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
08 Tahoe
14 Tesla Model S
73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"
<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>

