19.01.2013, 19:48
Siter:Tenk heller kost/nytte i stedet for prinsipper når det dreier seg om pris.
Det er derfor jeg ut i fra en kostnad/nytte - analyse holder meg til en analog verden - av prinsipp. Kostnad/nytte tilsier at man holder seg langt unna comand, wis - was, das og star og annet. Det sekund man blir en slave av produsentens analyseverktøy for å feilsøke på sin egen bil, uten evne å fikse det selv med enkle midler, eier bilen deg og ikke omvendt
Man må skifte ut dyre komponenter fremfor å lage egne løsninger. Det går langt fortere å fikse problemer som måtte dukke opp, og alt du trenger er å ha er et hode som fungerer og noen universale elektroverktøy. Jeg lodder heller sammen min egen motorstyring jeg selv kan ut og inn enn å måtte bruke gadgets for å feilsøke et system Mercedes har laget. Har for øvrig Comand i 211'en, og det fungerer greit, men er man ute etter god en navigasjon som man lett kan oppdatere fysisk og programvaremessig (kan dog finne oppdatert NTG-programvare på diverse steder) over årenes løp, handler man Tomtom. Det dummeste med Comand er at utviklingen går så fort i bilverden at systemet blir outdated etter noen få år (Jeg har kraftigere CPU i mobilen min enn i Comand'en i bilen), og det er ikke alltid like lett å finne erstatningscomand'er som kan gli rett inn der der det andre var.
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

