19.01.2013, 21:54
Egentlig ikke
Du kan ta å skifte nedenfra...
du kopler av slangene på torpedoveggen i motorrommet...
så tar du å drar gulvmatta tilbake mot setet
og så er det bare å skru av det nederste plastdekslet nedenfra med ei lita skralle og 6mm pipe (etter husken), forlenger og et ledd
de værste er de som sitter innerst mot kardangtunellen og de på baksiden som du må kjenne etter
72tenner på skralla anbefales
hele jobben er forsåvidt enkel og utføre og tar deg kansje et par timer
Du kan ta å skifte nedenfra...
du kopler av slangene på torpedoveggen i motorrommet...
så tar du å drar gulvmatta tilbake mot setet
og så er det bare å skru av det nederste plastdekslet nedenfra med ei lita skralle og 6mm pipe (etter husken), forlenger og et ledd
de værste er de som sitter innerst mot kardangtunellen og de på baksiden som du må kjenne etter
72tenner på skralla anbefales
hele jobben er forsåvidt enkel og utføre og tar deg kansje et par timer
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF