06.10.2006, 23:00
Det er skikkelig morro og se ar Dere følger med.
Og har nytte av testen, som er i gang.
Nå er sommeren over for i år.
Så de største utfordringene, må vente til neste sommer.
Testen er dermed ikke avsluttet.
Det er ennå en god del som må undersøkes.
Bare gutta, som har dette i bilene, vil fortsette, så skal jeg prøve å følge opp så godt jeg kan.
Har en liten misstanke, om at det er enkelte ting, som kan få disse motorene til å yte mer.
Så vi har jo litt vinterarbeid.
Det er jo med 6,5 L som med 6,2 L
Det kommer rapporter om sprekk i topper.
Dette har med at dem får for lite diesel.
Det utvikles en enorm varme, når motorene går så mager.
Så til Dere som tenker på og modifisere eksos siden, gjør det, fort som svint.
Det at motoren blir kvitt eksosen, uten for mye motstand, vil hjelpe.
Dere vil også merke at bilen blir mer responsvillig.
Det hjelper faktisk også på dieselforbruket, det minsker.
Nå er jeg tilbake, fra en tur til Alta, så nå går vi på igjen.
Kjør Diesel...Bensin lukter python
www.v8dieseltech.net
Og har nytte av testen, som er i gang.
Nå er sommeren over for i år.
Så de største utfordringene, må vente til neste sommer.
Testen er dermed ikke avsluttet.
Det er ennå en god del som må undersøkes.
Bare gutta, som har dette i bilene, vil fortsette, så skal jeg prøve å følge opp så godt jeg kan.
Har en liten misstanke, om at det er enkelte ting, som kan få disse motorene til å yte mer.
Så vi har jo litt vinterarbeid.
Det er jo med 6,5 L som med 6,2 L
Det kommer rapporter om sprekk i topper.
Dette har med at dem får for lite diesel.
Det utvikles en enorm varme, når motorene går så mager.
Så til Dere som tenker på og modifisere eksos siden, gjør det, fort som svint.
Det at motoren blir kvitt eksosen, uten for mye motstand, vil hjelpe.
Dere vil også merke at bilen blir mer responsvillig.
Det hjelper faktisk også på dieselforbruket, det minsker.
Nå er jeg tilbake, fra en tur til Alta, så nå går vi på igjen.
Kjør Diesel...Bensin lukter python
www.v8dieseltech.net