25.01.2013, 00:37
Hvis den girer mykt og fint i Drive så kan det ikke være så veldig mye feil med kassa, men sjekk boltene til traversen og gummiklossene som ligger mellom travers og girkasse, slakke der gir rykk og napp.
Speedometerwire kan være noe så banalt som at dusten ikke har klart å tre den riktig inn i kassa, eller at den har hengt på slep og blitt avslitt så den ikke entrer lenger.
For å løsne og stramme hjullager trenger man et "spesialverktøy" som jeg tviler på at han har giddet å kjøpe, en simpel hylse med 4 "klør" som griper inn i sporene på hovedmutteren.
Var det mye forskjell på klaring mellom hjul og skjerm?
Det er ikke akkurat Rolls Royce tilpasning på Chevrolet, og på det ene bildet kan det se ut som venstre framskjerm er montert litt for langt bak i forhold til "normalen...i den grad det finnes noen normal.
Måten du omtaler vinkler og sånt på, samt at du la merke til at det var forskjellig avstand, gir meg en svak følelse av at du har litt mer enn middels oppfatning av hav du snakker om, altså må du bare stole på feelingen og ditt eget øyemål der.
Trist, men du hadde helt klart fortjent en verkstedplass/garasje hvor du kunne puslet sammen den pick-up'en.
Alternativene jeg har sett på nett så langt består hovedsaklig av K5 Blazere og de er som oftest mer rustbefengt enn pick-up'ene er.
Alt man kan skru er overkommelig, men rustsveising er phyton!
Har forresten kjørt en lignende langbrakke selv, men den hadde 1 dør mer på hver side og var mosegrodd både inni og utenpå! :p
Speedometerwire kan være noe så banalt som at dusten ikke har klart å tre den riktig inn i kassa, eller at den har hengt på slep og blitt avslitt så den ikke entrer lenger.
For å løsne og stramme hjullager trenger man et "spesialverktøy" som jeg tviler på at han har giddet å kjøpe, en simpel hylse med 4 "klør" som griper inn i sporene på hovedmutteren.
Var det mye forskjell på klaring mellom hjul og skjerm?
Det er ikke akkurat Rolls Royce tilpasning på Chevrolet, og på det ene bildet kan det se ut som venstre framskjerm er montert litt for langt bak i forhold til "normalen...i den grad det finnes noen normal.
Måten du omtaler vinkler og sånt på, samt at du la merke til at det var forskjellig avstand, gir meg en svak følelse av at du har litt mer enn middels oppfatning av hav du snakker om, altså må du bare stole på feelingen og ditt eget øyemål der.
Trist, men du hadde helt klart fortjent en verkstedplass/garasje hvor du kunne puslet sammen den pick-up'en.
Alternativene jeg har sett på nett så langt består hovedsaklig av K5 Blazere og de er som oftest mer rustbefengt enn pick-up'ene er.
Alt man kan skru er overkommelig, men rustsveising er phyton!
Har forresten kjørt en lignende langbrakke selv, men den hadde 1 dør mer på hver side og var mosegrodd både inni og utenpå! :p
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!