25.01.2013, 18:58
Hei, har en om 617a som ikke vil stoppe på tenningsnøkelen,
Har jo hørt alle som skryter av at bilen aldri stopper men ,,,
-Har feilsøkt alle vakumslangene og prøvd å justere gasstagene for å se at det er nok vandring slik at tomgangsskruen med fjær innebygd har god nok vandring.
Virker som duppeditten som skal dra gassen til stoppfunksjon ikke er sterk nok.
Duppeditten er en "ting" som sitter på skjermen med luft/vakum?slange til dieselpumpen og el.tilkobling.
Er jeg helt på jordet eller er det ikke vakum som gjør at motoren stopper ?
Vakumpumpen er sjekket og har ikke noen lekkasjer tror jeg.
- Hvis jeg drar ut slangen som går til bremsekraft forsterkeren etter at bilen har stått noen dager er det fortsatt vakum i systemet, er ikke dette en indikator på at det ikke er lekkasjer i alle slanger ?
Dieselpumpen har nylig vært hos dieselmeken så den er nok iorden.
Noen som har forslag?
Mvh
Har jo hørt alle som skryter av at bilen aldri stopper men ,,,
-Har feilsøkt alle vakumslangene og prøvd å justere gasstagene for å se at det er nok vandring slik at tomgangsskruen med fjær innebygd har god nok vandring.
Virker som duppeditten som skal dra gassen til stoppfunksjon ikke er sterk nok.
Duppeditten er en "ting" som sitter på skjermen med luft/vakum?slange til dieselpumpen og el.tilkobling.
Er jeg helt på jordet eller er det ikke vakum som gjør at motoren stopper ?
Vakumpumpen er sjekket og har ikke noen lekkasjer tror jeg.
- Hvis jeg drar ut slangen som går til bremsekraft forsterkeren etter at bilen har stått noen dager er det fortsatt vakum i systemet, er ikke dette en indikator på at det ikke er lekkasjer i alle slanger ?
Dieselpumpen har nylig vært hos dieselmeken så den er nok iorden.
Noen som har forslag?
Mvh