02.02.2013, 18:06
finnes alternativer som kan brukes men da må du bygge om litt under der
jeg gikk nå for ei carter pumpe fra summit istedet for Holley blue
men om denne er mer holdbar enn original eller holley pumpa gjenstår å se
plusset med carterpumpa. den kan levere et høyere trykk og mengde fuel enn standard pumpa
min er nå regulert ned til 9Psi men ved 18Psi kan pumpen levere 100GallonPrHour
jeg gikk nå for ei carter pumpe fra summit istedet for Holley blue
men om denne er mer holdbar enn original eller holley pumpa gjenstår å se
plusset med carterpumpa. den kan levere et høyere trykk og mengde fuel enn standard pumpa
min er nå regulert ned til 9Psi men ved 18Psi kan pumpen levere 100GallonPrHour
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF