Ny topp til 6000,- fra Sarpsborg... http://www.sarpsborgmotor.no/main.aspx?p...gidlevel=2 Vet ikke om det er med ventiler mm.
Ellers er det veeeldig lett å bytte regreimer når motoren er ute av bilen, er jo ikke akkurat god plass å jobbe på en L300. Hvis du uansett må ut med motoren for å bytte topp er det enklere å finne en komplett motor. Husk å bytte over bunnpanna og oljepickupen hvis du kjøper motor fra L200, eller L300 2wd. Samme med Hyundai H-1 eller H100. L300 4x4 og Pajero har oljesumpen bak forakslingen, de andre har foran.
Ellers er det veeeldig lett å bytte regreimer når motoren er ute av bilen, er jo ikke akkurat god plass å jobbe på en L300. Hvis du uansett må ut med motoren for å bytte topp er det enklere å finne en komplett motor. Husk å bytte over bunnpanna og oljepickupen hvis du kjøper motor fra L200, eller L300 2wd. Samme med Hyundai H-1 eller H100. L300 4x4 og Pajero har oljesumpen bak forakslingen, de andre har foran.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]