Det er vel en splint som er merket med (3) på skissen til Terje. Dette klipset skal du først vippe helt løst, det sitter rundt demperen. Når du har fått løst klipset trekker du demperen rett av kuleleddet.
Du bør nok ikke kjøre noe mer før du lokaliserer lekkasjen... Dieselslangene fra tanken kommer frem på førersida innenfor ramma, følg slangene og se hvor det lekker. Et hot tips er dieselfilteret, neste dieselpumpa. Du får følge med på dysa som lekker, du vil se om den lekker nok til at det kan lekke under...
Du bør nok ikke kjøre noe mer før du lokaliserer lekkasjen... Dieselslangene fra tanken kommer frem på førersida innenfor ramma, følg slangene og se hvor det lekker. Et hot tips er dieselfilteret, neste dieselpumpa. Du får følge med på dysa som lekker, du vil se om den lekker nok til at det kan lekke under...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]