06.02.2013, 22:44
(Dette innlegget blei sist endra: 06.02.2013, 22:47 av FairDinkum.)
sorry, var litt kjapp...
Jeg har hatt 01 Sub, akkurat som den du linka til, og jeg var fornøyd altså. For all del. Og så er det jo godkjent LPG anlegg, det er jo en fordel.
Men 5.3 literen med 60 kassa i en Tahoe (kontra 6.0 med 80 kassa i en Sub) er mye mer artig å kjøre, det er mer "bil" kontra den andre som blir mer "truck".
Og så er forbruket omtrent en halv liter mindre pr mil. Det er også noe å ta med.
Dette er min første Tahoe, etter 5 Suburban privat (og masse i jobbsammenheng), og jeg er kjempefornøyd. Går nok IKKE tilbake til Sub etter dette prosjektet.
Hvertfall ikke 2500 med bladfjærer og 6.0/4L80E. Da måtte det vært en 1500 Sub med 5.3/4L60E, men de er det ikke tatt inn mange av her desverre
Det feteste hadde vært en 06 Z71 Sub med 5.3/4L60E, eller en 06 LTZ Suburban, med AWD ikke 4WD. MEn da blir det 6.0/4L80E og permanent firehjulsdrift, og da kan du bare kjøpe egen tankbil
Jeg har hatt 01 Sub, akkurat som den du linka til, og jeg var fornøyd altså. For all del. Og så er det jo godkjent LPG anlegg, det er jo en fordel.
Men 5.3 literen med 60 kassa i en Tahoe (kontra 6.0 med 80 kassa i en Sub) er mye mer artig å kjøre, det er mer "bil" kontra den andre som blir mer "truck".
Og så er forbruket omtrent en halv liter mindre pr mil. Det er også noe å ta med.
Dette er min første Tahoe, etter 5 Suburban privat (og masse i jobbsammenheng), og jeg er kjempefornøyd. Går nok IKKE tilbake til Sub etter dette prosjektet.
Hvertfall ikke 2500 med bladfjærer og 6.0/4L80E. Da måtte det vært en 1500 Sub med 5.3/4L60E, men de er det ikke tatt inn mange av her desverre
Det feteste hadde vært en 06 Z71 Sub med 5.3/4L60E, eller en 06 LTZ Suburban, med AWD ikke 4WD. MEn da blir det 6.0/4L80E og permanent firehjulsdrift, og da kan du bare kjøpe egen tankbil
Elvis has left the buil….