Siter:Klarer ikke å lese ut av innlegget ditt at det tyder på at kassa er gåen... Jeg tenker mer på at den bare savner en service. Bytt olje og filter, så kan mye være gjort.
Signerer den. Jeg mener bytteintervall er 90000km på automatolje på disse. Jeg byttet etter 60000km sist på min, og det ble mye finere giring :-)
Siter:Dette med 80 km/t og den girer opp og ned er noe jeg sliter med også,spesielt med tilhenger/campingvogna etter.
Enten drar jeg opp til 90 eller slår av hele o/d. spørs litt hvordan veien er.
Hvor sitter filteret til automaten? og hvor får en tak i slikt? orginalt koster det vel en formue.
mvh martin
En bør vel slå av o/d når en kjører med tung henger, spesiellt hvis den ikke klarer å ligge i o/d.
På min 3,5V6 går den i lockup på 3 gir når o/d er slått av. Det er mye sunnere for girolja enn å slure rundt uten lockup.
Vil tro det er lockup også på biler med 2,8 literen i... mener å ha lest at 2,8TD og 3,5V6 har samme girkasse.
Siter:Hvor sitter filteret til automaten? og hvor får en tak i slikt? orginalt koster det vel en formue.
Filteret sitter inni bunnpanna på girkassen. Så denne må ned for å nå tak i filteret. På min med bensinmotor, måtte en travers demonteres for å få ned bunnpanna.
Filteret kosta 258 +mva sist jeg kjøpte.