15.02.2013, 13:09
Siter:Hei. Du har jo spurt meg tidligere, men har hatt litt mye å gjøre og ikke fått svart deg.
Hadde noe lignende problemer, men disse forsvant da jeg byttet til brisk plugger, og tunet anlegget.
Med tune, så mener jeg at jeg satte det på auto learn. Der skal du ha varm motor, holde jevnt turtall på 3000 r/min, når den står i Neutral. Da vil den justere seg inn selv, så kan du i etterkant legge inn innslagsverdier (tempratur) og justere til bensin osv.
Jeg kjører med bensintillegg fra 3000 og oppover, da det er under sterk akselerasjon og trekking i lave gir litt ekstra "pulver" trengs.
1. Jeg ser de har bytta fra 3.3mm dyser til 3.0mm. Har dette noe å si? Hva bør det være på en 5.3 bensin?
Det kjenner jeg ikke til, skal prøve google litt når jeg har tid.
2. Har handla meg kabel fra TinleyTech i England, og der fulgte det også med et program.
Jeg har også det originale programmet fra Bigas, men det er visstnok kun på italiensk. Har ikke testa det ennå.
Hva slags program bruker dere andre?
Bruker Bigas sitt, men i mitt kan du velge engelsk eller italiano
3. Ser at denne hjernen har muligheter for innsprut av bensin ved behov. Noen som bruker den funksjonen?
Som nevnt over
4. Tankmåleren til gassen viser konstant full tank. Tyder det på kabelbrudd, eller har dere andre tips?
Det er en 0 - 90 ohm giver i tanken, men husker ikke i farta om det var 0 for tom eller full. Det er vel enten kablebrudd eller overledning her.
EDIT: Det heter visst auto calibration, ikke auto learn.
Fikk testa litt med gassanlegget her om dagen.
Satte inn noen parametere for diverse, og kjørte en kalibrering på auto.
Virker som det ga meg et bra utgangspunkt for videre sjekk, for bilen går nå greit på gass.
Litt ujevn tomgang, men ellers greit.
Etter noen turer fikk jeg opp motorlampe og kode P0446 - evap emissions vent circuit low.
Denne kom også tidligere ved gasskjøring, men nå ser den ut til å dukke opp sjeldnere. Aldri på bensin.
Aner ikke om alle parameterne jeg satte er korrekte da. Luftmengdemåler osv har jeg ikke snøring på.
Har du googlet deg til alt dette, eller har du prøvd og feila?
Hvor mye skal du ha for oppsettfila di, og evt ta noen screenshots av oppsettet ditt og sende meg?
...og hvordan i hel... får jeg endra parameterne på RPM og temp for å bytte til gassdrift?
Husker ikke hva det sto i programmet, men jeg mangla et eller annet.
Kai
08 Tahoe
14 Tesla Model S
73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"
<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
08 Tahoe
14 Tesla Model S
73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"
<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>

