Noen med erfaring med campingvogn her ???

[kodvaag]

Med 13 polt kontakt så er to ledere dedikert til pluss og minus, kun til kjøleskapet.

Kjøleskapet går fint på 11 volt. (det som kommer bak til vogna etter spenningsfallet i lange ledninger)

Det brukte i min gamle 1997 modell vogn ca 10-11 ampere.

Du kan ikke bruke kjøleskap fra vognas batteri.

 

Under kjøring:

Du skal bruke 12V fra bilens batteri, en plussleder i 13 polt kontakten som kun er spenningssatt så lenge bilmotoren din går!

 

Når du stanser for villcamping:

Bruk gass. Tror Truma Duomatic stenger gassen ved kollisjon?

 

Når du stanser på campingplass:

Bruk 230 VAC.

 

 

 

Med 13 polt kontakt har du og to ledere dedikert til lading av vognbatteriet.

Selv om du har 14 volt helt foran i trekkvogna di, så er det kun 12-13 volt som er igjen når det når vognbatteriet ditt.

For å gjøre disse 12 voltene som til 14,4 trenger du en booster. Den er akkurat som en vanlig bilbatterilader, men i stedet for å kreve 230 volt, så skal den ha mellom 9V - 18 volt inn.

I Soliferen hadde jeg en Waeco Perfect Charge på 8A.

Fordelen med bare 8A er at du ikke kan grille ledningsnettet og 13pins kontakten. (Siden boosteren ikke trekker mer enn 10A inngangsstrøm max ved tomt vognbatteri)

 

Dersom du har bestillt vogna di med Autark-paket, så har vogna, i stedet for en simpel 12V strømforsyning, en Toptron gmbh lader.

Den har tre innganger, og en utgang.

Inngagnene er solselle, 9 til18Vdc og 220VAC.

Utgangen er 14,4 til vognbatteriet.

 

Hobby leverer denne laderen kun i forbindelse med LCD panel. Håper du har dette på din vogn?