20.02.2013, 11:36
det var børstene som var slitt, også på denne starteren.... hurra! så da har pajeroen spist opp 1,5 startermotor... den forje som ble satt inn, hadde mye børster igjen... var ca 2mnd gammel, men ble kjøpt brukt. da bilopphuggingen hadde solgt denne til en bil som ble kondemnert etter 2mnd etter starterbytte.
når har jeg kjøpt en orginal Pajero starter fra Mitshubishi her i mo i rana. koster 2700,- for orginal startmotor. mot 3897,- for uorginal Hella starter.
det ble e helt annen lyd i denne starteren... i stede for og må file i mange sekunder, så starter nå bilen i øyeblikket glødingen er ferdig og nøkklen vris...
den raper heller ikke over, lenger.. selv ikke i -16 grader i dag tidlig, den forje rapet over en 2-4 ganger i disse tempraturene før... men jeg kjente en tydlig forskjell på disse starterne. på orginal starteren er fjæra som sitter bak bendix drevet mye stivere, en på hella startern, (også på helt ny hella starter) den ligger vel der for å slå drevet tilbake, til det finner tennern på startkransen. så nå får man bare vente og se, hvor lenge det holder denne gangen.
når har jeg kjøpt en orginal Pajero starter fra Mitshubishi her i mo i rana. koster 2700,- for orginal startmotor. mot 3897,- for uorginal Hella starter.
det ble e helt annen lyd i denne starteren... i stede for og må file i mange sekunder, så starter nå bilen i øyeblikket glødingen er ferdig og nøkklen vris...
den raper heller ikke over, lenger.. selv ikke i -16 grader i dag tidlig, den forje rapet over en 2-4 ganger i disse tempraturene før... men jeg kjente en tydlig forskjell på disse starterne. på orginal starteren er fjæra som sitter bak bendix drevet mye stivere, en på hella startern, (også på helt ny hella starter) den ligger vel der for å slå drevet tilbake, til det finner tennern på startkransen. så nå får man bare vente og se, hvor lenge det holder denne gangen.