23.02.2013, 21:42
Stramme-hjul med sylinder ser du nederst på venstre side i forhold til veiv-hjul når du ser mot bilen, bak/innenfor dette hjulet er det en umbrako med låsemutter som låser det i posisjon, braketten til strammehjulet har ett firkantet 1/2" hull som du får en kort forlenger og skralle i for å sette alt i rett posisjon.. Vanskelig å se dette med viftekappen montert, men du kommer til nedenfra, lykke til! 
..om dette er en gass-sylinder skal jeg ikke påstå, mulig det er en kraftig fjær inni den, men uansett er det da oppgitt mellom 81-83mm avstand mellom skruene til denne.
Har også vært innom en bil som ulte pga litt vann som var oppstått i oljebeholderen etter lang lagring (kondens?) Dette endte i demontering av slanger til styresnekka, og manuelt vri hjulene fra side til side med slange-ender oppi en bøtte for å tømme dem fullstendig, deretter ble beholder fylt med olje, startet bil med slange fra pumpe oppi bøtte helt til det kom ren olje, da måtte vi lufte mange ganger frem og tilbake før bilen oppførte seg normalt igjen...
..om dette er en gass-sylinder skal jeg ikke påstå, mulig det er en kraftig fjær inni den, men uansett er det da oppgitt mellom 81-83mm avstand mellom skruene til denne.
Har også vært innom en bil som ulte pga litt vann som var oppstått i oljebeholderen etter lang lagring (kondens?) Dette endte i demontering av slanger til styresnekka, og manuelt vri hjulene fra side til side med slange-ender oppi en bøtte for å tømme dem fullstendig, deretter ble beholder fylt med olje, startet bil med slange fra pumpe oppi bøtte helt til det kom ren olje, da måtte vi lufte mange ganger frem og tilbake før bilen oppførte seg normalt igjen...